Am 1. Januar 2005 waren in Deutschland 132.569 Rechtsanwälte zugelassen. Je mehr Anwälte der Markt aufnimmt, desto stärker wächst das Bedürfnis nach einer qualifizierenden Differenzierung. Die Zukunft gehört den Fachanwälten.

Der Generalist liegt nicht mehr im Trend. Die Entwicklung zeigt laut Bundesrechtsanwaltkammer, dass die Mandanten Spezialisierung fordern und auf dieser Grundlage den Anwalt ihres Vertrauens suchen. Die Fachanwaltsbezeichnung garantiert eine Beratung von hoher Fachkompetenz und erzielt damit eine öffentliche Resonanz im besten Sinne einer seriösen Werbung und mandantenorientierten Öffentlichkeitsarbeit.

Im Bereich des Transport- /Speditionsrecht lautet das Schlagwort: Zukunft ist Mobilität.

Güterverkehrsleistungen auf deutschen Straßen, Schienen und Binnenwasserwegen nehmen auch zukünftig weiter zu. Die Binnenschifffahrt konnte in den ersten neun Monaten des Jahres 2005 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 8,6% zulegen. Durch weltweite und flächendeckende Logistik- und Transportdienstleistungen wird für das Jahr 2006 ein Anstieg der Dienstleistungen um 3,6% erwartet. Bedingt durch den internationalen Wirtschaftsverkehr einschließlich internationalisierter Produktion und E-Business anlässlich der EU Osterweiterung werden Mandatsverhältnisse mit transport- /speditionsrechtlichen Fragestellungen ansteigen. Durch die Beteiligung mehrerer Logistik- und Speditionsunternehmen treffen zahlreiche rechtliche Risiken wie beispielsweise Verspätung, Bruch beim Vorspediteur oder die Insolvenz eines Zwischenspediteurs in komplexen Beziehungen zusammen. Darüber hinaus bildet der Ausbau an Public Private Partnerships die rechtlichen Rahmenbedingungen für ein weitreichendes Betätigungsfeld des Fachanwalts für Transport- und Speditionsrecht.